开窗户 原地热车都是错 开车学这5招油耗降30%

10-12 22:22 首页 30秒懂车

 一辆家用车,如果是不同的人使用,开出来的油耗也可能是不相同的。因为驾驶习惯不一样嘛,有些人的驾驶习惯挺好的,可是为什么还是费油呢?别怀疑自己的车坏了,这很可能跟你的用车习惯有关。

第一个要说的是车窗,在夏天的时候有不少人喜欢开着车窗开车,不但能享受开车的过程,还能兜兜风。一些小排量的车,在打开空调之后,动力会有明显的下降,于是很多车主,为了省油,就会打开车窗开车。 其实呢,在起步和低速驾驶的时候呢,行车的阻力主要源自于自重和地面的摩擦力。在行驶到一定速度的时候,车重会成形惯性,轮胎与地面的摩擦力也会有相应的减小,这就是为什么,很多车,车虽然很重,但跑高速却很省油了。高速驾驶的时候,最大阻力,源自于风阻。打开车窗不但会破坏原有的风阻,还会增加风阻,特别是在高速行驶的时候。所以,低速驾驶时,可以边吹风边开车,会有一定的省油效果,一般家用车,超过60Km/h 了,就尽量把车窗关上吧,不然既不省油,还会增加一定的危险。

第二个要聊的是轮胎。有一部分车,没有胎压监测,于是乎,我就经常能在大街上见到,有的车轮胎都已经亏很多气了,车主仍然开着乱跑。轮胎如果亏气了,就会增加很大的摩擦力,就像刚才我说的,车在低速驾驶的时候,阻力主要源自于车重和轮胎的摩擦力。而且啊,如果胎压很低,在高速行驶的时候,还会更容易爆胎。就算是不为了省油,为了安全,也最好定期的检查一下胎压,发现轮胎没气了,尽快去充气。或者您也可以去汽配城,花不了多少钱就能装一套胎压监测。 再有就是轮胎磨损,轮胎磨损的过于严重,就会增加与地面的摩擦面积,这个就不过多的说了,大家都能明白。

第三个,发动机积碳。一般家庭用车,在行驶了一段时间后,都会有一定的积碳。可千万不能小看这个东西,积碳可以直接导致发动机工作不良、出现抖动、怠速不稳、增加油耗等等的异常现象。如果不长时间跑高速,而是经常市区里走走停停,发动机不会有太高的转速,那么建议每20000Km 左右就清洗一次,每10000Km 清洗一次节气门。如果会经常跑高速,清洗周期就可以延长。之前我也说过,清洗完之后,最好拉高转速驾驶个几公里,这样没有完全脱落的积碳,就会排出去了。

第四个,换挡时机,这个只针对大部分手动挡的车型。之前节目里说过,让自己的车在90Km/h 巡航,一般家用车都是最高档位了。这时候看发动机的转速,通常这个转速,就是最省油的换挡时机了,一般家用车都会在2000转左右。所以,以后不用纠结多少转速换挡了,想省油,就在这个转速换挡吧。但是,要时不时的拉高一下转速行驶,不然也会产生积碳的。

第五个,长时间热车。这个怎么会关系大呢?长时间热车会产生大量的积碳,对三元催化器也有极大的损坏,甚至是堵塞。如果三元催化器坏了,那么传感器传给电脑的数据就不准了,也就说会导致油气混合不均匀。发动机出现积碳,也就不新鲜了。不过现在有很多车的技术已经跟上了,就算是三元催化器损坏了,油气也会正常混合。


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